Buku Catatan, 29 Oktober

Oktober 29 - Laut datar, angin kecil. Kami berlayar dekat Porquerolles, pulau terbesar di kepulauan Hyerès.

Pada tahun 1971, Negara Prancis membeli 80% pulau untuk mengubahnya menjadi taman perlindungan komprehensif, taman nasional Port-Cros saat ini.

Di atas Bambu suasananya tenang, bahkan satu-satunya kru "bumil" yang harus berjuang melawan mabuk laut di hari pertama, kini telah beradaptasi.

Kecantikan Porquerolles memenuhi hati. Dan itu adalah keindahan yang mengelilingi, menenangkan, mempesona.

“Lihat… kapal selam!” Sinyal datang tiba-tiba. Ini memiliki efek kebangkitan tiba-tiba dari mimpi indah.

Tapi bagaimana caranya? Kami berlayar di lautan keindahan dan tiba-tiba ada bayangan hitam yang membentang lurus ke timur-tenggara.

Siluet yang mengancam, dengan menara yang muncul dari ombak.

Kami mengambil ponsel kami untuk mengambil beberapa gambar dan kemudian menampilkan bendera Maret dengan kepura-puraan mencoba untuk membuat bidikan dengan kubah di latar belakang.

Sebuah gambar yang mengatakan: kita di sini dan kita tidak menginginkan ini di Mediterania. Niatnya baik tetapi kapal selam berlayar sangat cepat dan suatu saat kita memilikinya buritan. Terlalu jauh

Kami berada di dekat Toulon, pangkalan kapal selam nuklir Prancis

“Kami dekat dengan Toulon, pangkalan kapal selam nuklir Prancis. Siapa yang tahu ke mana yang ini pergi?” Alexander bertanya-tanya, saat siluet gelap menghilang di belakang kami.

Di Toulon, sebenarnya, adalah pangkalan terbesar angkatan laut Prancis yang menampung kapal selam serangan nuklir, SNA. Yang pertama dikirim pada tahun 1983, kemudian dalam sepuluh tahun lima lagi tiba.

Saat ini, dari enam kapal selam nuklir, dua stasioner untuk perbaikan dan dua didedikasikan untuk perlindungan pencegahan nuklir.

Dua lainnya terlibat dalam misi konvensional, termasuk perlindungan kelompok udara dan laut.

Untuk mengimbangi penuaan arsenal nuklir angkatan laut, Prancis meluncurkan Suffren Juli lalu, yang pertama dari enam kapal selam serangan nuklir baru dari kelas Barracuda. Itu dibangun oleh Grup Angkatan Laut raksasa, yang menandatangani operasi penting dengan Fincantieri Italia.

Saat malam tiba, kami mengomentari informasi ini di antara kami sendiri dan tidak terbawa sejenak oleh keputusasaan berpikir tentang perjanjian pelucutan senjata nuklir internasional.

Kementerian asing di dunia penuh dengan niat baik yang ditinggalkan di atas kertas basah.

Pada tahun 1995, negara-negara Mediterania menandatangani Deklarasi Barcelona

Pada tahun 1995, Negara-negara Mediterania menandatangani Deklarasi Barcelona, ​​yang seharusnya menjadi tindakan awal kemitraan global antara Uni Eropa (UE) dan dua belas negara di Mediterania selatan.

Tujuan dari asosiasi ini adalah menjadikan Mediterania sebagai wilayah perdamaian, stabilitas, dan kemakmuran bersama, dengan memperkuat dialog
kerjasama politik dan keamanan, ekonomi dan keuangan serta hubungan sosial dan budaya.

Tujuannya termasuk: "mempromosikan keamanan regional, menghilangkan senjata pemusnah massal, mematuhi rezim non-proliferasi nuklir internasional dan regional, serta perjanjian perlucutan senjata dan kontrol senjata."

Kami memiliki dua anak muda yang belum lahir pada tahun 1995, pelaut lain yang sudah lebih dari orang dewasa tahun itu.

Singkatnya, pernyataan itu telah dikirimkan dengan sia-sia setidaknya untuk dua generasi. Memikirkan hal itu, lengan jatuh. Dan itu belum berakhir.

Pada 2017, perjanjian internasional pertama untuk pelarangan senjata nuklir ditandatangani

Pada 2017, perjanjian internasional pertama yang mengikat untuk pelarangan senjata nuklir ditandatangani di seluruh dunia.

Ditanda tangani oleh 79 negara memiliki klausul (pasal 15) yang membuatnya menjadi jangkar: perjanjian hanya akan berlaku ketika diratifikasi oleh 50 negara.

Saat ini, hanya 33 negara yang telah meratifikasinya. Italia tidak ada di antara mereka. Prancis, apalagi.

“Dibandingkan dengan perjanjian lain, 33 ratifikasi telah datang hanya dalam dua tahun,” kata Alessandro.

Ya, tetapi 17 tanda tangan hilang untuk berlakunya TPAN.

Mistral telah tiba, navigasi malam ke Marseille menjanjikan akan sulit

Sementara itu, angin bertiup dan laut gelisah. Mistral telah tiba, navigasi malam ke Marseille menjanjikan akan sulit. Kapten mengatur shift jam tangan.

Tidak seperti perjanjian internasional tentang perlucutan senjata nuklir, shift pengawasan segera berlaku dan mulai berlaku sejak disusun.

Sementara shift pertama bersiap-siap, suara terdengar di haluan: di malam hari seekor lumba-lumba melompat keluar dari air dan berenang selama beberapa menit dengan kapal.

Ekspresi keheranan, sukacita dan sukacita dimulai. Lumba-lumba, pelindung kru menurut legenda, selalu merupakan pertemuan yang menakjubkan. Tidak peduli berapa banyak yang telah Anda lihat: setiap kali seperti yang pertama.

Gelap The Bamboo maju secara meyakinkan melalui gelombang dengan lampu navigasi yang kecil.

Kami, para kru, memiliki dua gambar tersisa: kapal selam dan lumba-lumba. Dua gambar Mediterania, yang satu berbicara tentang kematian, yang lain tentang kehidupan.